Иран завершает строительство участка железной дороги от Решта до порта Каспиан, который является частью транспортного коридора «Север – Юг». Ввод этого участка в эксплуатацию запланирован на 20 июня, как сообщает агентство Tasnim. В дальнейшем планируется продление линии до города Астара на северо-западе страны.
Длина этой ветки составляет 37 километров, на ее строительство было привлечено около 30 триллионов риалов (примерно 630 миллионов евро) в виде кредитов. Общая стоимость проекта оценивается в 35 триллионов риалов (около 730 миллионов евро). Железная дорога «Решт – Каспиан» обеспечит перевозку грузов с Каспийского моря на юг Ирана, к Персидскому заливу и Оману, пояснил заместитель руководителя Компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Аббас Хатиби. Полное завершение строительства ожидается в 2027-2028 годах. Россия надеется, что этот проект станет альтернативой Суэцкому каналу, обеспечив прямой маршрут для поставок в Европу и из России в Персидский залив. Участок «Решт – Каспиан» является первой частью железной дороги «Решт – Астара» длиной 162 километра, которая свяжет сухопутные участки коридора «Север – Юг» и повысит экономическую эффективность транскаспийского маршрута. Россия предоставляет Ирану межгосударственный кредит на сумму 1,3 миллиарда евро для реализации этого проекта, общая стоимость которого оценивается в 1,6 миллиарда евро.
В мае 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железной дороги «Решт – Астара», последнего железнодорожного участка международного транспортного коридора «Север – Юг».