Новость со ссылкой на Департамент статистики Литвы обнародовал портал sputnik.by. За третий квартал 2022 года всеми видами транспорта перевезено 35,5 млн т грузов, что на 22,2% меньше, чем за аналогичный период 2021 года.
Вот печальная статистика падений по видам грузоперевозок по сравнению с третьим кварталом 2021 года:
морские — падение на 32,5%;
внутренние водные пути — рост на 14,9%;
авиа — перевезено на 97,2% грузов меньше;
ж\д перевозки — падение на 44,1%;
автомобильные — падение на 12%.
Грузооборот всех видов транспорта в третьем квартале 2022 года снизился на 10,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
На автомобильный транспорт пришлось 88,7% общего грузооборота, на железнодорожный — 11,3%.
По информации ведомства, в третьем квартале внутренние грузоперевозки составили 14,8 млн т грузов, что на 19,3% меньше, чем за аналогичный период 2021 года. Как и в прошлом году, больше всего грузоперевозок было совершено автомобильным транспортом — 67,2%.
Международные грузовые перевозки составили 20,6 млн т или на 24,1% меньше. В общем объеме международных перевозок пришлось:
на долю автотранспорта — 76,3%;
ж\д — 15,7%;
морского — 7,9%;
авиакомпаний — менее 1%.
В третьем квартале просели и грузоперевозки по железной дороге. В Литву и из Литвы перевезено 1,8 млн т грузов, что на 72% меньше, чем в третьем квартале 2021 года.
По данным Департамента статистики Литвы, санкции, введенные на перевозку грузов из Беларуси, повлияли на снижение количества железнодорожных перевозок на 88,9%. Автотранспортом в страну ввезено и вывезено 2,9 млн т грузов, что на 1,8% меньше
Как показывает статистика, в падении грузоперевозок виноваты не только квоты на водителей из третьих стран, но и санкционный режим стран ЕС и Беларуси. Закрытие для Литвы доступа к странам Центральной Азии подкосило транспортный бизнес.
Для компании «Литовские железные дороги» сложности начались в конце 2021 года, когда прекратился транзит грузов «Беларуськалия». В 2022 году ожидается рекордное падение перевозок за все время деятельности ЛЖД.